隨著一批大型工程機械開進黃河特大橋工地，標志著呼和浩特－準格爾－鄂爾多斯鐵路全面開工建設。
        新建呼準鄂鐵路長約２４５公里，線路自呼和浩特鐵路樞紐引出，跨黃河后，經鄂爾多斯準格爾旗、達拉特旗、東勝區，到達鄂爾多斯站，設計時速１６０公里，總投資約１８８億元。呼準鄂鐵路向西與包西鐵路連接，向東通過集包鐵路第二雙線連接張集、張唐鐵路及豐沙大鐵路，構筑一條內蒙古西部地區直達京津冀和唐山港區的煤炭運輸大通道；同時，此通道通過呼張快速鐵路、京張城際等快速客運通道接入北京鐵路樞紐，對改善蒙西地區旅客運輸條件，促進沿線經濟社會發展具有重要意義。